大众辉昂的真实费用
大众辉昂的真实费用因车型配置不同而有所差异 ，0T车型官方指导价在39万至49万之间 ，0T车型官方指导价在59万至69万之间，实际购车费用会因门店优惠产生一定波动。0T涡轮增压（224马力）车型费用380TSI两驱商务版：官方指导价39万元，实际优惠后费用波动约5000元 。
费用信息：新车推出3款车型 ，官方指导价34 - 46万元 。
大众辉昂PHIDEON 2025款官方指导价为33万至46万元 ，具体分为两个配置版本：费用区间与配置对应关系根据公开信息，2025款大众辉昂PHIDEON提供两种配置选取：380TSI豪华版：官方指导价33万元起 ，市场指导价同样标注为343 ，000元起。
大众辉昂phideon多少钱
〖壹〗、大众辉昂PHIDEON 2025款官方指导价为33万至46万元，具体分为两个配置版本：费用区间与配置对应关系根据公开信息 ，2025款大众辉昂PHIDEON提供两种配置选取：380TSI豪华版：官方指导价33万元起 ，市场指导价同样标注为343，000元起。该版本为入门级配置 ，费用相对亲民 ，适合追求性价比的消费者 。
〖贰〗 、大众辉昂（Phideon）的费用区间为300万-690万元，具体售价因车型配置 、年份及地区优惠存在差异 。核心费用区间 厂商指导价范围：根据最新车源信息 ，大众辉昂的官方指导价覆盖300万-690万元 ，涵盖2019款及2021款等在售车型。
〖叁〗、大众辉昂（Volkswagen Phideon）的比较高配置车型费用会根据市场、配置选项和地区有所不同 。在中国市场，辉昂的比较高配车型通常是 480 V6 四驱旗舰版，官方指导价大约在 69万元人民币 左右（具体费用可能因经销商优惠或地区政策略有浮动） 。
〖肆〗 、大众辉昂380的官方指导价在34万元至46万元之间 ，实际落地费用因配置 、地区及经销商政策差异 ，通常在30万至40万元区间。具体费用需结合以下因素综合判断：官方指导价范围2021款380TSI豪华版：官方指导价为34万元（部分渠道显示490万元，可能因配置升级或地区差异导致） 。
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〖壹〗、大众辉昂380的官方指导价在34万元至46万元之间 ，实际落地费用因配置 、地区及经销商政策差异 ，通常在30万至40万元区间 。具体费用需结合以下因素综合判断：官方指导价范围2021款380TSI豪华版：官方指导价为34万元（部分渠道显示490万元，可能因配置升级或地区差异导致）。
〖贰〗 、大众辉昂（Phideon）的费用区间为300万-690万元 ，具体售价因车型配置、年份及地区优惠存在差异 。核心费用区间 厂商指导价范围：根据最新车源信息 ，大众辉昂的官方指导价覆盖300万-690万元，涵盖2019款及2021款等在售车型 。
〖叁〗 、费用区间与配置对应关系根据公开信息 ，2025款大众辉昂PHIDEON提供两种配置选取：380TSI豪华版：官方指导价33万元起 ，市场指导价同样标注为343，000元起。该版本为入门级配置 ，费用相对亲民 ，适合追求性价比的消费者 。
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大众辉昂PHIDEON 2025款官方指导价为33万至46万元，具体分为两个配置版本：费用区间与配置对应关系根据公开信息，2025款大众辉昂PHIDEON提供两种配置选取：380TSI豪华版：官方指导价33万元起 ，市场指导价同样标注为343 ，000元起 。该版本为入门级配置，费用相对亲民 ，适合追求性价比的消费者。
大众辉昂380的官方指导价在34万元至46万元之间 ，实际落地费用因配置 、地区及经销商政策差异，通常在30万至40万元区间。具体费用需结合以下因素综合判断：官方指导价范围2021款380TSI豪华版：官方指导价为34万元（部分渠道显示490万元 ，可能因配置升级或地区差异导致） 。
大众辉昂380的官方指导价约为33万至49万元 ，具体费用因配置和地区差异可能浮动 。车型定位与动力 辉昂380搭载0T涡轮增压发动机，最大功率224马力 ，属于中大型豪华轿车。 对标奥迪A6L同平台车型 ，主打商务和高端家用市场 。
3分钟看车圈:新款大众辉昂,除了取消3.0T还有啥变化
〖壹〗、新款大众辉昂除了取消0T动力车型外，还有以下变化：造型设计：采用最新家族设计 ，配备R-Line风格的前包围 ，全新设计的尾灯组以及双边共四出设计 。车内配置：车内变化不是很大，保留了很多按键设计，配备带换挡拨片的多功能方向盘 、大尺寸中控屏 、机械仪指针式表盘。动力系统：继续搭载最大功率224马力的0T发动机 ，匹配7速双离合变速箱 。
〖贰〗、从官方网站信息看 ，新款辉昂或将被取消0T车型，全系车型的配置进行了优化升级 。此外 ，新款辉昂基于MLB平台打造而来 ，其外观采用全新的家族化设计，提升运动感和精致度。
〖叁〗 、动力部分 ，新款大众辉昂将继续搭载代号EA888-DMJ的0T发动机 ，最大功率224马力，峰值扭矩350牛·米 ，传动匹配7速双离合变速箱 。现款的0T发动机版本可很能会取消 ，也就是说会放弃本就鸡肋的五六十万的区间，而是主打三四十万的区间 。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。
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